苏宁无人车“卧龙一号”已进入常态；推出全球40吨物流无人重卡——“行龙一号”。总体来讲，电子商务企业研发的城市无人送货车已在一定范围内投入使用，进入常态化。无人卡车则多在阶段或使用在物流园区。
另外，在企业方面也已知的不少问题。例如，托运、充装源头控制不严、车辆技术状态不可以满足标准、专业承运能力较低、从业人员意识不高等。多措并举强化近些年来，各级行业部门高度危险货物道路运输，坚持以限制重特大事故为突破，进一步强化依法治安，车辆本质水平，专业化、标准化、化、信息化。
作为“物流运输”的平台，该平台集货源信息、车源信息、车辆部件、车辆抢修等功能于一体，技术、互联网大数据技术，努力打造的智能化物流运输在线服务，构筑、、方便的物流运输业务集群，推动国内物流运输市场的提质增效。
对于联盟、组织、平台的兴起，对“内耗”“经营”“经营场地”“效率”和“风险”等痛点问题深入思考后，积极谋求出路的重大变革。但时下，比较多物流联盟整合者，其实是“草莽出身”，他们具有本地货源的优点，其整合思路是希望通过各地对物流资源的整合，络，从一条线路扩展到多条线路，，即专线联盟。
绿色物流指在物流中，利用先进的技术和理念，物流对造成的危害，使物流资源充分利用，实现企业、社会、各个方面的共赢。随着快递业的规模逐步巨大，资源耗费、污染问题也日益严峻。为贯彻可发展战略，在实现经济效益的同时，顾及、社会，绿色物流的概念应时而生。
